News
彩色沥青混凝土压痕路面养护施工技术
2019-08-03 10:30:01
彩色沥青混凝土印模路面是在国外SP路面的基础上发展起来的，由压痕和涂漆两个过程组成。根据实际情况，彩色沥青混凝土压痕路面可扩展为三种路面结构：仅在彩色沥青混凝土路面上进行压痕，不进行涂漆，压痕有边框，呈现三维效果；仅在彩色沥青混凝土路面上涂漆，不得有压痕，即为涂漆路面；在普通沥青混凝土路面上进行压痕和涂漆，或仅进行压痕和涂装中的一种。第三种结构不如彩色沥青混凝土路面上的压痕和涂漆有效，但它节省了成本，在资金不足时可以考虑。
涂层修复的施工过程是：划定修复面；用抹刀或小刀沿修复表面轮廓线去除松散的表面涂层，处理后的周边应坚硬牢固，无松动；用吹风机去除凹槽中的残留物，清理杂物和松散材料；放置模板，通过喷涂、滚压或刮擦将彩色涂层均匀地涂覆在修复表面上。干燥成型后，新涂层的厚度和颜色应与原始涂层相同。开放交通。
压痕修复
压痕修复过程如下：定义修复表面；使用抹刀或抹子沿修复表面的轮廓去除松散的表面涂层。使用抹刀清除因沿修复表面轮廓的压痕而损坏的原始彩色路面的松散部分。创建一个坑，并根据规范使用彩色修补材料修复坑。填充压痕后，将与原始压痕相对应的模具放置在修复后的仍然柔软的路面上。如果路面已经硬化，将其加热到90°C至120°C，并根据既定的基线进行定位。使用振动夯将定位好的模具压入修复后的彩色沥青混凝土面层，然后取出模具。用刷子将彩色油漆均匀地涂在修复表面上。新涂层的颜色和厚度应与原始涂层相匹配。一旦干燥并形成，表面就可以通行。